近来，商务部联合七部分一起发布了关于推进2025年度轿车以旧换新方案的告诉，旨在经过补助方针鼓舞车主更新老旧车辆。

  依据告诉内容，2025年内，个人车主若作废在2012年6月底前注册的汽油轿车、2014年6月底前注册的柴油或其他类型轿车，以及2018年末前注册的新能源轿车，并在购买契合工信部《新能源轿车购置税减免目录》的新能源轿车或2.0升及以下排量燃油轿车时，将可请求一次性补助。详细而言，作废旧车后购买新能源车的车主将取得2万元的补助，而挑选购买2.0升及以下排量燃油车的车主则可取得1.5万元的补助。每位车主在一个天然年度内仅限享用一次补助。

  请求补助的程序相对简洁，车主需登录全国轿车流转信息管理体系官网或运用“轿车换新帮手”小程序，提交个人隐私信息并上传相关证明资料，包含《作废机动车收回证明》、《机动车刊出证明》、《机动车出售统一发票》及《机动车挂号证书》等。这些文件需为2025年1月1日之后取得，且作废车辆与新购车辆的所有权需保持一致。

  告诉还针对已在2025年1月8日前挂号在车主名下的车辆提出了特别方针。车主若挑选转让旧车后再购买新车，相同有时机取得补助。购买新能源车的车主最高可取得1.5万元补助，购买燃油车的车主则最高可取得1.3万元补助。每位车主每年仅限享用一次补助，且新车需挂号在车主自己名下。

  这一方针不仅为车主供给了更新车辆的经济鼓励，一起也促进了轿车市场的消费生机。更重要的是，它有助于推进环保工作的开展，加快老旧车辆的筛选，削减尾气排放，改进空气质量。关于契合方针条件的车主而言，这无疑是一个更新座驾、享用方针优惠的良机。

  专家建议，车主应尽早查看自己的车辆是不是满意方针要求，并准备好相关证明资料，以便在方针正式施行时可以顺畅请求到补助。这不仅有助于个人节约购车本钱，还能为环境保护奉献一份力气。

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